有市民發(fā)現，沈城部分公交站臺乘客候車(chē)區域寬度不足1米，一個(gè)車(chē)站有多條公交線(xiàn)路同時(shí)進(jìn)站停車(chē)，等車(chē)乘客人多時(shí)只能站到馬路上，增加了安全隱患。

記者走訪(fǎng)發(fā)現，沈陽(yáng)市內多個(gè)區域的公交站臺候車(chē)區域間距并不統一，部分間距不超1米。

此外，自6月30日起，沈陽(yáng)市交通局為配合南北快速路擁堵節點(diǎn)改造，陸續對133路等公交線(xiàn)路途經(jīng)五愛(ài)街熱鬧路段至南順城路段走向及部分站位調整，共涉及12條公交線(xiàn)路。

調整線(xiàn)路運行一周多后，有市民提出異議，涉及的公交線(xiàn)路在多個(gè)站點(diǎn)都出現站位不明確、無(wú)站牌指示、部分線(xiàn)路繞圈運行問(wèn)題；也有市民反映，調整后的公交線(xiàn)路造成熱鬧路大南街周邊交通擁堵。

歷次報道題目：《有候車(chē)亭過(guò)道窄 市民擔心隱患》《站牌貼錯、新站位沒(méi)指引 讓人在哪等車(chē)》《即日起沈陽(yáng)全市排查公交站亭間距》

本報訊（華商晨報主任記者 聞?dòng)⑵妫┍緢髮ι蜿?yáng)公交站臺間距過(guò)窄導致乘客候車(chē)不便的報道與公交線(xiàn)路調整后相關(guān)設施未配備的報道，引起了沈陽(yáng)市交通管理部門(mén)的關(guān)注。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間排查，8月3日，沈陽(yáng)市公交調度指揮中心對目前公交站亭涉及到的問(wèn)題進(jìn)行了整理，下一步將優(yōu)化新建候車(chē)亭的設計，在公交站臺設置安全防護樁；優(yōu)化調整候車(chē)亭設置，提升乘客候車(chē)空間。

公交公司完成隱患候車(chē)亭排查并立即整改

根據沈陽(yáng)市公交調度指揮中心對本報報道的回復《公交候車(chē)亭整改工作情況》顯示，7月中旬，公交調度指揮中心下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展公交候車(chē)亭通道調查整改的通知》，要求沈陽(yáng)客運集團有限公司對全市公交候車(chē)亭進(jìn)行隱患排查�？瓦\集團公司立即組織人員在全市范圍內開(kāi)展工作，對公交站點(diǎn)進(jìn)行逐一排查。

匯總的問(wèn)題包括，個(gè)別公交候車(chē)亭存在妨礙行人通行或者間距狹窄的問(wèn)題和個(gè)別候車(chē)亭頂棚寬度不達標的狀況。

個(gè)別公交候車(chē)亭存在妨礙行人通行或者間距狹窄的問(wèn)題，包括三洞橋站、冶金機械公司站、三隆碧桂園站、云峰街南九路站等站位。按照國家關(guān)于候車(chē)亭的設置規范要求，候車(chē)亭頂篷限界與路緣石外緣的水平距離不小于0.25米，上述候車(chē)亭符合規范要求，但是，由于這些站位所在的人行道設計過(guò)于狹窄或者臨街施工占用人行道，導致公交候車(chē)亭的后側無(wú)法正常通行，行人需從公交站內通行，從而造成行人與候車(chē)乘客均不方便。

個(gè)別候車(chē)亭頂棚寬度不達標問(wèn)題，包括滑翔路、生日城等站位。2017年4月，交通部公布公交候車(chē)亭的功能要求規范，其中對候車(chē)亭的頂棚寬度做出了明確要求。此次排查，發(fā)現個(gè)別老舊的候車(chē)亭頂棚寬度未達標。

針對發(fā)現的問(wèn)題，沈陽(yáng)市公交調度指揮中心要求客運集團立即整改。其中，對妨礙行人通行、間距狹窄的候車(chē)亭，即使符合國家的設置規范要求，但是出于便民考慮，仍需對其進(jìn)行位置調整，在滿(mǎn)足候車(chē)亭基本功能的條件下，保證候車(chē)亭通道通暢；對頂棚不達標的候車(chē)亭，在具備整改條件的情況下更換頂棚，進(jìn)一步完善候車(chē)亭的便民功能。

強化企業(yè)日常巡視候車(chē)亭

發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理

針對公交候車(chē)亭的設置，沈陽(yáng)市公交調度指揮中心明確，在下一步工作中將優(yōu)化新建候車(chē)亭的設計，在公交站臺設置安全防護樁；優(yōu)化調整候車(chē)亭設置，提升乘客的候車(chē)空間；強化企業(yè)日常巡視工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；嚴格執行規范要求，加強公交候車(chē)亭的日常管理。

在優(yōu)化新建候車(chē)亭設計，在公交站臺設置安全防護樁方面，借鑒其他城市經(jīng)驗，結合沈陽(yáng)市實(shí)際，為了保障候車(chē)乘客的安全，中心對2018年計劃新建的候車(chē)亭進(jìn)行了優(yōu)化設計。新建的候車(chē)亭將全部增設安全防護樁，以阻擋誤闖站臺的失控車(chē)輛，提升對候車(chē)乘客的保護能力。

在優(yōu)化調整候車(chē)亭設置，提升乘客的候車(chē)空間方面，在道路條件允許的情況下，兼顧人行道的通行安全，優(yōu)化調整候車(chē)亭設置，使其既遠離馬路邊石，又不過(guò)多占用人行道，盡量提升候車(chē)空間。

在強化企業(yè)日常巡視工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理方面，作為行業(yè)管理部門(mén)，中心要求企業(yè)強化日常巡視工作，將候車(chē)亭通道隱患排查作為日常巡視內容之一，保證每天都有人在路上巡視，及時(shí)發(fā)現并處理問(wèn)題。

在嚴格執行規范要求，加強公交候車(chē)亭的日常管理方面，中心將嚴格按照國家關(guān)于公交候車(chē)亭設置規范的要求，依據沈陽(yáng)市關(guān)于公交候車(chē)亭的管理規范，加強公交候車(chē)亭的日常管理，督促企業(yè)做好日常保潔和維護工作，發(fā)現破損設施，及時(shí)進(jìn)行維修，保證候車(chē)亭整潔，功能完好，無(wú)安全隱患。