日前接到聽(tīng)眾汪先生來(lái)電，反映普陀區清峪路近祁連山南路有一座公交候車(chē)亭，造好四五年了，卻一直沒(méi)有公交線(xiàn)路�？�。他向相關(guān)部門(mén)反映，始終沒(méi)有回復。

家住普陀區金沙雅苑的汪先生說(shuō)，這個(gè)不銹鋼候車(chē)亭就建在小區門(mén)口。當初一建起來(lái)，他就盼著(zhù)有公交車(chē)�？吭谶@里，可沒(méi)想到，四五年時(shí)間過(guò)去了，候車(chē)亭并沒(méi)有發(fā)揮作用。其實(shí)，公交765路和876路都途徑這里，但不�？�。

[正規的公交車(chē)站，站名都寫(xiě)好了，清峪路祁連山南路站，但是到現在都沒(méi)有啟用。我們小區金沙雅苑兩期和三期，到麥德龍、中環(huán)百聯(lián)買(mǎi)好東西，它到這里不停]

汪先生說(shuō)，往豐莊方向的765路公交車(chē)從真光路右轉進(jìn)入清峪路后，接連設置兩個(gè)站點(diǎn)，前后相距僅100多米，而與第三站間隔要1500米以上：

[前面一站叫清峪路萬(wàn)鎮路站，再前一站叫清峪路真光路站，這兩個(gè)站之間只有120米，祁連山南路站造好了，它不停，然后一站就要過(guò)去1500米，你說(shuō)這個(gè)合理嗎？不合理的。原來(lái)有的，招呼站，七八年前的事情了。正規的公交亭造好了，它倒反而不停了]

記者實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現，在清峪路的吉鎮路和祁連山南路之間，的確存在這個(gè)只有名字的候車(chē)亭。記者聯(lián)系了巴士三公司，營(yíng)運部的金先生說(shuō)，公交設站問(wèn)題不是公交公司一家能決定的，需要多部門(mén)協(xié)調。至于這里沒(méi)有設站的原因，他也說(shuō)不清楚：

[設站的問(wèn)題不是光我們一家人家，主要牽涉到道路條件能不能允許設站。它不讓設站肯定有因素]

記者又聯(lián)系了市交通委運管處，辦公室副主任周女士一語(yǔ)道破，這個(gè)候車(chē)亭的出現，是市區兩級部門(mén)沒(méi)有溝通協(xié)調造成的：

[在建之前，沒(méi)有綜合考慮，區相關(guān)部門(mén)沒(méi)有到我們這邊來(lái)溝通或者征詢(xún)我們的意見(jiàn)，導致這個(gè)站點(diǎn)現在有點(diǎn)尷尬]

既然已成事實(shí)，能否讓這個(gè)尷尬的候車(chē)亭不再繼續尷尬？周女士說(shuō)：

[我們核實(shí)好，如果按照相關(guān)規定，它確實(shí)符合的，那么我們就會(huì )要求企業(yè)辦相關(guān)的手續]

隨后，巴士三公司的金先生來(lái)電表示，這個(gè)候車(chē)亭與前后站的距離都在六七百米左右，符合站距要求。他們也到實(shí)地進(jìn)行了考察，已經(jīng)向相關(guān)部門(mén)提出了設站申請：

[我們認為從站距來(lái)看是沒(méi)有什么大的問(wèn)題，那么我們直接向有關(guān)部門(mén)申請，最終能不能停，還是要由上面的交通委運管處，區里的交警，如果能夠同意了，那么我們就設。實(shí)際上，多設一個(gè)站對我們來(lái)說(shuō)也是好事情]